Wrocław: Wąsko na Ołtaszyńskiej. Autobusy MPK prawie się nie mieszczą (ZDJĘCIA)

KOMUNIKATY DROGOWE - serwis dla każdego kierowcy

Zmiany są związane z tym, że drogowcy zajęli starą nawierzchnie ulicy, bo układają tam m. in. sieci teleinformatyczne. Po stronie hotelu Bacero zmotoryzowani jadą więc fragmentem tymczasowej nawierzchni. Po zmianie zrobiło się tu bardzo wąsko.

- Dobrze to widać, gdy Ołtaszyńską jedzie autobus linii 612. Jego kierowca musi bardzo mocno zwolnić i dobrze wyliczyć, by nie spowodować kolizji lub nie zahaczyć o barierki wydzielające jezdnie - opowiada nam Dariusz Marciniak, kierowca zielonego audi.

W czwartek, sprawdziliśmy, jak wygląda sytuacja. I rzeczywiście, kierowcy mają tam spory problem. I to nie tylko ci, którzy jadą dłuższymi pojazdami. By autobus zmieścił się na krzyżówce, auta stojące na pasie do jazdy w przeciwnym kierunku muszą się tam cofnąć lub dojechać do krawężnika.

Jak się dowiedzieliśmy we Wrocławskich Inwestycjach, które zleciły remont, wszystko wykonano zgodnie z normami, a co najważniejsze, podczas odbiorów byli obecni pracownicy MPK i nie mieli żadnych zastrzeżeń.

Potwierdza to Janusz Krzeszowski, z biura prasowego miejskiego przewoźnika. - Wiemy, że utrudnienia są tymczasowe i są spowodowane remontem jezdni. Na razie nasi kierowcy nie zgłaszali żadnych uwag - tłumaczy.

Po naszej interwencji Krzeszowski obiecał, że nadzór MPK jeszcze raz sprawdzi to miejsce, czy nie ma tam żadnych nieprawidłowości. Jeżeli pojawią się jakiekolwiek wątpliwości, pracownicy MPK będą interweniować.

Remont ul. Zwycięskiej i Kutrzeby trwa od końca wakacji w 2012 r. Okoliczni mieszkańcy przekonują nas, że postępy prac są niewielkie. Inaczej twierdzą robotnicy, przekonując, że powoli kończą się roboty związane z układaniem sieci, np. kanalizacji burzowej, której dotąd tu nie było. Układanie nawierzchni ma się rozpocząć na wiosnę.

Po przebudowie, ulica Zwycięska, na odcinku od Agrestowej do Karkonoskiej (ok. 1400 metrów), będzie miała nową nawierzchnię, zatoki autobusowe oraz drogę rowerową. Łączną wartość wszystkich prac oszacowano na około 30 mln zł.

Czytaj też:
*Zapisz się na kurs prawa jazdy. Nowe egzaminy niestraszne
*Klimatyzacja i internet w pociągach (ZDJĘCIA)