Wrocław: Strefa Rynku będzie wyłączona z ruchu samochodowego

O tym, że ruch pieszy i rowerowy jest zdecydowanie zdrowszy od samochodowego wiadomo nie od dzisiaj. Podobno pół godziny dziennych ćwiczeń wystarcza, aby wydłużyć swoje życie o pięć lat.

Wczoraj, 6 lipca, urzędnicy, mieszkańcy oraz aktywiści społeczni rozmawiali na temat wprowadzenia udogodnień w ruchu podczas zorganizowanej w Urzędzie Miejskim debaty "Czyj Rynek?".

Mieszkańcy Wrocławia zarzucają urzędnikom zbyt szybkie wprowadzanie zmian, które nie są praktyczne. Za przykład podają m.in. wąski pas dla rowerzystów przy ul. Kazimierza Wielkiego.

- Różnica między Times Square a wrocławskim Rynkiem jest znacząca, choćby dlatego, że tam od dawna nie ma ruchu kołowego - mówi Andrzej Dobek, wrocławianin. - U nas zmiany dotyczące ruchu rowerzystów wprowadzono w trzy tygodnie, w Kopenhadze trwało to 30 lat. Oczywiście, te zmiany są potrzebne, ale Rynek należy do wszystkich, nie tylko do urzędników, warto więc skonsultować się z mieszkańcami. To, co dzieje się teraz we Wrocławiu, to czysta "pokazówa".

Urzednicy wyznaczyli we Wrocławiu trzy główne strefy: stadionu, Hali Stulecia i Rynku. Planowane zmiany dotyczą tej ostatniej. Obejmuje ona m.in.  Rynek i teren Ostrowa Tumskiego.

- Powstaną nowe parkingi, pod pl. Nowy Targ (do 2013 roku) i na pl. Wolności - mówi Elwira Nowak, dyrektor Wydziału Inżynierii Miejskiej we Wrocławiu. - W sumie, łącznie z parkingami Galerii Dominikańskiej i Heliosa, już teraz dysponujemy ponad 4 tys. miejsc postojowych w centrum.

Urzędnicy planują również m.in. organizację większej liczby imprez w Rynku, a także budowę kolejnych ścieżek rowerowych.

W MMWroclaw.pl każdy może opublikować artykuł, wideo lub zdjęcia. Każdy może prowadzić bloga oraz być częścią tej społeczności.Załóż konto i...
dodaj artykuł	dodaj wpis do bloga	dodaj fotoreportaż	dodaj wydarzenie

Czytaj też:

• Plac Solny i okolice Rynku zamknięte dla samochodów
• W zmiany w ruchu w okolicy Rynku
• Po zamknięciu Więziennej dla samochodów, czas na pl. Solny