Ale już od samego rana ten fragment Głównego przychodziły oglądać pielgrzymki. - Nie wierzyłem, że to prawda - przyznaje Wiesław Łopatecki, który od 39 lat dojeżdża do pracy we Wrocławiu z Brzegu Dolnego. - Przyszedłem rano, było zamknięte, więc pojawiłem się tu znowu i... wreszcie widać, że coś się tu zmieniło. Pięknie ten peron wydłużyli - ocenia mężczyzna.
Okazuje się, że wygląd "piątki" zrobił wrażenie nie tylko na nim. Wrocławianin Marek Romanowski zwrócił uwagę na estetykę peronu: - Jest czysto. Widać, że dużo roboty w to wszystko włożyli - podkreśla.
Mieszkańcy Wrocławia i podróżni na takie widoki na Dworcu Głównym czekali ponad dziewięć miesięcy. Kolej zakładała, że 5 i 4 peron odda pasażerom już pod koniec listopada ubiegłego roku. Kolejarze w poniedziałek na specjalnie zwołanej konferencji tłumaczyli, że spółka PKP Polskie Linie Kolejowe, odpowiedzialna za tory, dopiero w listopadzie weszła na plac budowy, a potem była powódź i przyszła ostra zima.
- Mam spore wątpliwości. W kwietniu będzie rok, jak PKP zaczęły remont Głównego. Jak widać udało się niewiele - martwi się Jerzy Kwiatkowski z Wrocławia.
Mimo zapowiedzi, nie udało się wczoraj wyłączyć z ruchu peronu 1. Stanie się to dziś o północy. Jutro wejście z holu zostanie zamknięte. W maju lub czerwcu uruchomiony zostanie peron 6 (dobudowany) i dostać się na niego będzie można od strony ul. Suchej. W czerwcu- -lipcu zamknięte ma być przejście na perony (tunel od ul. Piłsudskiego do ul. Suchej). Kolej rozważa, z której strony podróżni dostaną się na dworzec.
META nie da ci zarobić bez pracy - nowe oszustwo
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
