Zima we Wrocławiu! Czy służby miejskie są przygotowane do walki ze śniegiem?

Co roku w zimę odśnieżenia wymaga 1155 km wrocławskich dróg, 1,5 tysiąca chodników, 113 ścieżek rowerowych, a także 2000 przystanków MPK. Wszystkie te nawierzchnie są bardzo narażone na gołoledź, co jest bardzo niebezpieczne dla kierowców.

Większa część wrocławskich ulic jest bardzo dobrze zabezpieczana przez służby miejskie: została wcześniej posypana solą, która zapobiega poślizgom. Gorzej jest na chodnikach i przystankach autobusowych, jednak tym służby zajmują się dopiero w drugiej kolejności.

W razie pogorszenia się sytuacji na drodze (intensywnych opadów śniegu lub oblodzenia) służby miejskie są gotowe w każdej chwili rozpocząć prace w konkretnym rejonie Wrocławia. Czas ich stawienia się na drodze po usłyszeniu hasła "zima" wynosi maksymalnie jedną godzinę.

- Prowadzimy nieustający monitoring warunków pogodowych w wiarygodnych źródłach, dodatkowo nasze miejskie patrole sprawdzają stan nawierzchni w praktyce. W sytuacji wystąpienia niekorzystnych warunków rozpoczynamy akcję niezwłocznie, a nasi kierowcy wyjeżdżają na swój sektor – mówi Andrzej Filipowicz, dyrektor operacyjny firmy Eneris, która odpowiada za zimowe utrzymanie miasta w dzielnicy Fabryczna i na Psim Polu.

Do głównych zadań służb miejskich w okresie zimy należy usuwanie śniegu i zapobieganie oblodzeniom. Oprócz tego, służby kontrolują miejskie chodniki, przystanki, ścieżki rowerowe i parkingi. Kontrolą podczas zimy objęte są także drogi krajowe nr 5 i 94, wojewódzkie, powiatowe i gminne (mające istotne znaczenia dla sprawnego dojazdu i komunikacji). Na początku są oczyszczane te drogi, które mają największe znaczenie strategiczne.
W tym roku na ulice Wrocławia wyjechało 91 pługosyparek:

• 56 pługosyparek jezdniowych
• 35 pługosyparek chodnikowych

Mimo tego, że astronomiczna zima przyjdzie dopiero w drugiej połowie grudnia, to sezon zimowy dla służb miejskich rozpoczął się 1 listopada i potrwa do końca czerwca.