Nowy pociąg PKP już na testach. PesaDART w grudniu zabierze pasażerów [zdjęcia]

Po zakończeniu pierwszej fazy testów pociąg zostanie przekazany Instytutowi Kolejnictwa, który jest nie tylko właścicielem toru doświadczalnego w Żmigrodzie, ale także jednostką weryfikującą zgodność pojazdu z normami obowiązującymi w Polsce i Europie.

Instytut dokona badania homologacyjnego, obejmującego m.in. sprawdzenie układu hamulcowego pojazdu, kompatybilności elektromagnetycznej, poziomu hałasu, oświetlenia, działania pantografów oraz urządzeń bezpieczeństwa.

Z Wrocławia PESĄ dojdziemy do Warszawy, Łodzi i Jeleniej Góry

W pierwszy kurs z pasażerami składy PesaDART wyruszą w grudniu tego roku. Będą kursować na liniach: Jelenia Góra – Wrocław - Łódź - Warszawa do – Białegostoku i Lublina oraz z Białegostoku i Lublina do Bielska Białej przez Warszawę, Koluszki, Częstochowę i Katowice.

Pociągi PesaDART są klimatyzowane. Każdy z pasażerów będzie miał do dyspozycji gniazdko elektryczne. Wyposażony jest ttakże w urzędzenia wzmacniające sygnał telefonii komórkowej i WiFi. Pasażerowie będą mogli skorzystać z przedziału barowego oraz stajaków na rowery.

Nie zapomniano o niepełnospranych użytkowniach pociągu, którym wjazd do pociągu ułatwi specjalna winda. Dla tych pasażerów przygotowano także specjalnie przystosowaną toaletę oraz miejsca dla osób poruszających się na wózkach inwalidzkich

Projekt zakupu 20 elektrycznych zespołów trakcyjnych typu PesaDART jest w 70% finansowany ze środków Programu Operacyjnego Infrastruktura i Środowisko 2007-2013. Wartość projektu to 1 mld 320 mln zł. Umowa, poza dostarczeniem pojazdów, obejmuje również ich serwis przez kolejnych 15 lat.

PesaDART w liczbach

- każdy z bezprzedziałowych pociągów ma 352 miejsca, 282 w drugiej klasie oraz 60 w pierwszej
- bez pasażerów pociąg waży 280 ton, a jego długość wynosi 153 metry
- prędkość eksploatacyjna pociągu to 160 km/h

Testy nowego pociągu PesaDART

gazetawroclawska.pl