Nawet 878 samochodów na 1000 mieszkańców i jedno miejsce parkingowe w miejskiej strefie płatnego parkowania na ponad 140 aut podawał w 2017 r. portal GazetaWroclawska.pl. W całym mieście w 2016 r. na 1000 wrocławian było 632 samochody. Pamiętać też należy, że do Wrocławia każdego dnia wjeżdża 240 tysięcy samochodów z okolicznych gmin. To naprawdę duże liczby. Tu muszą być korki. I są: Wrocław zajmuje w dorocznym rankingu Tomtom 4 miejsce wśród wszystkich miast na świecie z liczbą mieszkańców do 800 tysięcy.
Problem z samochodami jest taki, że hałasują, przyczyniają się do powiększania i tak dużego we Wrocławiu smogu, są nieefektywne - średnio jeden samochód wozi 1,5 pasażera, w większości więc cały ten wydatek energii zużyty do poruszania się samochodu i koszt dla otoczenia i środowiska są po to, by wozić powietrze.
Ale jest też większy problem z samochodami - ich posiadanie skutecznie odwodzi od korzystania z komunikacji miejskiej. Z prostego powodu: mimo wszystkich niedogodności wciąż są gwarancją, że w miarę skutecznie przemieścimy się z punktu do punktu. Gwarancja taka w przypadku wrocławskiej komunikacji miejskiej jest wątpliwa. Natomiast z jednośladów, którymi można szybko przemieścić się, korzystać można sezonowo. Ponadto wielu uczestników ruchu czuje się bezpieczniej siedząc na czterech kołach
Zobacz na kolejnych slajdach 10 największych problemów komunikacyjnych Wrocławia - posługuj się myszką, klawiszami strzałek na klawiaturze lub gestami
Pawe£ Relikowski / Polskapress
Utrudnianie życia kierowcom w imię promowania komunikacji miejskiej, ciągnące się remonty, kolej miejska to tylko niektóre bolączki transportowe Wrocławia. Co jeszcze? Zobaczcie w podpisach pod zdjęciami w naszej galerii.
Wideo
Krzysztof Bosak i Anna Bryłka przyjechali do Leszna
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
