Zielone światło dla obwodnicy Głogowa i drugiego mostu na Odrze. Rozważany jest nawet termin ogłoszenia przetargu

Wielu mieszkańców już straciło nadzieję, że skończą się kłopoty z przejazdem przez zakorkowany różowy most na Odrze. Tymczasem GDDKiA informuje, że jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem to pod koniec przyszłego roku ogłosi przetarg na wyłonienie wykonawcy budowy obwodnicy Głogowa z drugą przeprawą w formule „Zaprojektuj i buduj”.

- W czerwcu do Regionalnego Dyrektora Ochrony Środowiska (RDOŚ) we Wrocławiu złożyliśmy wniosek o wydanie Decyzji Uwarunkowań Środowiskowych (DŚU) dla inwestycji - informuje GDDGiA. - Zweryfikowana została dokumentacja projektowa, w tym również analiza wielokryterialna, gdzie w oparciu o kryteria środowiskowe, społeczne, ekonomiczne i techniczne został wskazany najkorzystniejszy wariant przebiegu przyszłej trasy. We wniosku o uzyskanie decyzji środowiskowej skierowanym do RDOŚ wskazaliśmy jako preferowany wariant PN4 do dalszej realizacji - czytamy w komunikacie.

Alternatywnie wskazano wariant PN5. Obydwa mają podobną długość, ok. 18 km.

Pod koniec sierpnia RDOŚ wydał obwieszczenie, że z uwagi na skomplikowany charakter sprawy oraz konieczność dokonania dalszych niezbędnych czynności administracyjnych sprawa zostanie załatwiona do końca kwietnia 2022 r.

- Obecnie oczekujemy na wydanie przedmiotowej decyzji zatwierdzającej preferowany warianty obwodnicy - napisano w obwieszczeniu

.

Daje to zielone światło na kolejny etap zbierania dokumentacji dla głogowskiej inwestycji. A trzeba choćby ponownie wyliczyć koszty budowy konkretnego, już wskazanego wariantu obwodnicy.

Przypomnijmy, że już raz, w grudniu 2021 roku, takie wyliczenia przygotowano dla wszystkich czterech wariantów.
Podane wówczas koszty wynosiły:

• PN 4 - 965 463 641 zł
• PN 5 - 972 402 758 zł
• PD 2 - 1 178 775 367 zł
• W 4 - 1 669 920 170 zł

Teraz GDDKiA skupi się tylko na jednej, wybranej trasie, czyli PN-4.

- Zostanie ona dokładnie zbadana pod względem geologicznym, a znajdujące się na jej drodze nieruchomości zostaną wycenione już zgodnie z bieżącymi cenami. Opracowana koncepcja zostanie ponownie poddana ocenie mieszkańców - informuje GDDKiA.

Jak ustaliliśmy, nie jest wykluczone, że procedura przetargowa na wyłonienie wykonawcy budowy głogowskiej obwodnicy może się rozpocząć w końcówce przyszłego roku. Inwestycja ma być gotowa najpóźniej w 2027 r.
Przewidywane parametry techniczne odcinka - wariant PN4:

• długość odcinka ok. 20 km
• klasa techniczna drogi GP
• przekrój 2+1
• szerokość pasa ruchu 3,5 m
• szerokość pasa poboczy 1,5 m
• obciążenie nawierzchni 115 kN/oś .

Przypomnijmy, że GDDKiA przygotowała i poddała konsultacjom społecznym cztery warianty obwodnicy - dwa północne z mostem w pobliżu dawnej wsi Rapocin (PN4 i PN5) oraz południowe (PD2 oraz W4) z przeprawą na Odrze w okolicy Widziszowa.