Montaż konstrukcji dobiega końca. Jak mówi Piotr Wilk z pracowni projektowej Maćków pełniący nadzór autorski nad inwestycją, około 50 proc. elementów stalowych szkieletu hali udało się odzyskać i wykorzystać ponownie. Na części dachu położona jest już blacha. Ściany szczytowe pochodzą z budynku dawnej hali zajezdni. Są pieczołowicie restaurowane.
Na zewnątrz, po północnej stronie hali, powstaje plac z robionych na zamówienie płyt betonowych. Robotnicy posadzą tam jeszcze drzewa i postawią ławki. Za budynkiem centrum Zajezdnia znajduje się parking, na którym będzie mogło zaparkować ponad 70 samochodów i 4 autokary. Będą tam mogły przyjeżdżać np. wycieczki szkolne. Dojazd na parking poprowadzi drogą od ul. Grabiszyńskiej, wzdłuż dłuższego boku centrum Zajezdnia. Na parkingu i placu będzie można także urządzać imprezy plenerowe, np. koncerty. Nieopodal, z tyłu działki, stoi drugi, mniejszy budynek, który obecnie przechodzi remont. Znajdą się tam biura i archiwum.
W hali na poziomie 0 i -1 znajdą się sale wystawowe, zarówno dla wystaw czasowych jak i stałych, ukazujących powojenną historię Wrocławia. Nie będzie to jedynie historia tramwajów i autobusów, które tu kiedyś stacjonowały, czy też samej wrocławskiej Solidarności. Interaktywne multimedialne centrum ma przybliżyć rozwój całego miasta, także najmłodszym, dla których będzie dostosowane. W środku będziemy mogli także napić się kawy w kawiarni.
Stan surowy muzeum Zajezdnia osiągnąć ma pod koniec lutego, ale potem konieczny będzie odbiór budynku, wykończenie, uruchomienie multimedialnych wystaw i wprowadzenie eksponatów. Na to będzie sporo czasu od zimy, bo oficjalne otwarcie czeka nas w sierpniu 2016 roku, w rocznicę
Kawałek historii Wrocławia
Zajezdnię zbudowała spółka Elektrische Strassenbahn Breslau w 1893 roku. Stacjonowały tam pierwsze wrocławskie tramwaje elektryczne. Potem była to zajezdnia autobusowa.
To tam 26 sierpnia 1980 roku narodziła się nowa era wrocławskiej historii. Zajezdnia stała się kolebką Solidarności. Wspomnianego dnia wybuchł strajk robotników, którzy przyłączyli się tym samym do strajku na Wybrzeżu. Na czele wrocławskich protestujących stanął Władysław Frasyniuk, który pracował w tej zajezdni. Do dziś w MPK działa związkowa Solidarność, która o obchodach sierpnia '80 pamięta wywieszając okolicznościowe flagi. Jest też tablica upamiętniająca strajki.
21 kwietnia II tura wyborów. Ciekawe pojedynki
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
