Wrocław. Co nowego słychać na budowie linii tramwajowej na Nowy Dwór?

Już wiadomo, kto go wybuduje kolejny odcinek tzw. TAT, czyli Trasy Autobusowo-Tramwajowej na Nowy Dwór. To odcinek od Parku Biznesu do ul. Rogowskiej.

81 mln 228 tys. złotych - tylko będzie kosztowało zaprojektowanie i wybudowanie dwóch kilometrów trasy autobusowo-tramwajowej między Parkiem Bizesu i ulicą Rogowską. Wrocławsmkie Inwestycje poinformowały, że przetarg do którego stanęły cztery konsorcja, wygrała firma Pro-Tra Building, która już prowadzi prace nad TAT w rejonie placu Orląt Lwowskich.

Ponad 81 mln złotych, to o prawie 30 mln złotych mniej niż miasto planowało wydać na tę inwestycję. Jak czytamy w dokumentach przetargowych, przewidywano, że kolejny odcinek TAT będzie kosztował blisko 120 mln złotych

Co powstanie w ramach tej umowy?

Będą to kolejne dwa kilometry trasy na Nowy Dwór. Na tym odcinku tramwaje i autobusy maja poruszać się wydzieloną trasą m.in. pod wiaduktem kolejowym i estakadą Gądowianka. Dalej w dużej części trasa będzie biegła istniejącym buspasem przy ul. Strzegomskiej.

Jednocześnie przebudowane zostaną sieci podziemne, powostaną nowe przystanki i stacja prostownikowa „Nowodworska” – dla potrzeb zasilania sieci trakcyjnej MPK. Pro-Tra Building wybuduje też chodniki, ścieżki rowerowe oraz przejścia dla pieszych.

Wykonawca będzie miał na to wszystko dwa lata, czyli kolejny odcinek TAT ma być gotowy w 2022 roku. Z kolei ostatni odcinek TAT prowadzący wzdłuż ulicy Rogowskiej jest w fazie projektowania. Zakończy się ono na przełomie 2020/21 r. Cała trasa będzie miała 7 km długości i ma być gotowa za trzy lata.