Wróciły rowery elektryczne. Strefa obejmuje kilka bydgoskich osiedli

System rowerowy działa w taki sam sposób jak w poprzednim roku, umożliwiając swobodne przemieszczanie się i parkowanie (system free float). Strefa w Bydgoszczy obejmuje m.in. dzielnice: Śródmieście, Bocianowo, os. Leśne, Bartodzieje i Wzgórze Wolności. Cena za minutę przejazdu wynosi 1.00 zł.

Zobacz wideo: Duże zmiany w bydgoskiej strefie płatnego parkowania

- Mieszkańcy Bydgoszczy bardzo docenili nowy środek transportu miejskiego - w ubiegłym roku pokonali ponad 70 tys. km na rowerach elektrycznych Bolt. Widzimy też, że elektryczne jednoślady doskonale uzupełniły naszą ofertę usług mikromobilnych, ponieważ sprawdzają się na dłuższych dystansach – średni czas przejazdu rowerem to nawet 8 minut. Dzięki temu w Bydgoszczy jest duży wybór środków transportu multimodalnego - mówi Weronika Ners, odpowiedzialna za operacje rowerów elektrycznych Bolt w Bydgoszczy.

Użytkowanie z roweru elektrycznego Bolt jest proste i bezpieczne. Należy jednak pamiętać o podstawowych zasadach bezpieczeństwa.

- Kierujący rowerem jest obowiązany korzystać z drogi dla rowerów lub pasa ruchu dla rowerów, jeśli są one wyznaczone dla kierunku, w którym się porusza lub zamierza skręcić - mówi Martyna Kurkowska, rzeczniczka prasowa firmy Bolt.

W przypadku ścieżek połączonych z chodnikiem to kierujący rowerem jest obowiązany zachować szczególną ostrożność i ustępować miejsca pieszym. Warunkowo rowerzyści mogą poruszać się chodnikami. Jeśli szerokość chodnika wzdłuż drogi, po której ruch pojazdów jest dozwolony z prędkością większą niż 50 km/h, wynosi co najmniej 2 m i brakuje wydzielonej drogi dla rowerów oraz pasa ruchu dla rowerów.

Gdy warunki pogodowe zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty na jezdni (śnieg, silny wiatr, ulewa, gołoledź, gęsta mgła), może on jechać po chodnikach lub drogach dla pieszych, ale jest obowiązany jechać powoli i zachować szczególną ostrożność, jak również ustępować miejsca pieszym. Co więcej, rowerzysta musi jechać z prędkością zbliżoną do prędkości z jaką poruszają się piesi

Rower można parkować jedynie w miejscach do tego wyznaczonych, a gdy takowego nie ma to,jak najbliżej krawędzi chodnika najbardziej oddalonej od jezdni oraz równolegle do tej krawędzi. Jednak w sytuacji gdy najbliższy stojak rowerowy jest przepełniony, zachęcamy poszukać innego w okolicy.

Rowery elektryczne Bolt zostały zaprojektowane przede wszystkim z myślą o bezpieczeństwie użytkowników. Solidne hamulce bębnowe zamontowane na przednich i tylnich kołach pozwolą kontrolować prędkość. Odporne na przebicia opony pneumatyczne są bardziej trwałe i pozwolą zachować lepszą przyczepność podczas jazdy. Rowery elektryczne Bolt mogą osiągnąć prędkość do 25 km/h.

"Każdy rower jest również wyposażony w funkcjonalny ekran, na którym użytkownik może sprawdzać informacje o aktualnej prędkości, poziomie naładowania roweru,a także strefach prędkości. Dla użytkowników przydatna będzie funkcja ładowania telefonu za pomocą bezprzewodowej ładowarki, umieszczonej wygodnie na kierownicy. Ponadto rowery elektryczne Bolt posiadają wysoko-precyzyjny nadajnik GPS, dzięki któremu użytkownicy łatwo znajdą rower na ulicy" - czytamy w komunikacje operatora rowerów.

Rowery Bolt, oprócz Bydgoszczy, są obecnie dostępne w 5 innych polskich miastach: Poznaniu, Krakowie, Olsztynie i Warszawie.