- Zdecydowaliśmy poddać pojazd remontowi generalnemu. To znaczy, że został on rozebrany dosłownie do najmniejszej śrubki, oczyszczony, a po uzupełnieniu braków i konserwacji złożony na nowo. Remontu doczekały się wózki wraz z silnikami, instalacje elektryczne, pulpit motorniczego z nastawnikiem jazdy. Stalowy szkielet poddano regeneracji, podobnie jak burty i dach - tłumaczy Krzysztof Kołodziejczyk, prezes Klubu Sympatyków Transportu Miejskiego, który jest właścicielem wagonu.
Pojazd został odmalowany na kolor kremowo-niebieski. Założeniem przedstawicieli klubu było to, żeby pojazd wyglądem był najbardziej zbliżony do oryginalnego.
– To oryginalna barwa tego tramwaju. Ciekawostką jest fakt, że gdy na przełomie lat 60. i 70. do Wrocławia dostarczano nowe tramwaje, obowiązywała... czerwona barwa pojazdów komunikacji miejskiej – mówi Tomasz Sielicki, badacz historii wrocławskiego transportu zbiorowego. – I istotnie wagony, które pochodziły z przydziału centralnego, były czerwone. Te, które były wypracowane przez lokalne zakłady pracy, m.in. Pafawag, dla odróżnienia pomalowano na uwiecznioną we „Wrocławskiej Piosence” niebieską barwę.
W 1971 roku podjęto decyzję, żeby wszystkie tramwaje we Wrocławiu przemalować na niebiesko. Największą zaletą wagonu Enusi była jego pojemność, jako przegubowy mogło nim podróżować aż 185 pasażerów, z czego 32 na miejscach siedzących.
Większość funduszy na renowację tramwaju pochodziła z dotacji udzielanych przez Biuro Miejskiego Konserwatora Zabytków. Obecnie trwa remont zabytkowego autobusu typu Ikarus, który został wykupiony przez klub od wrocławskiego MPK w 2014 roku.
Już za około dwa tygodnie, 22 kwietnia, zorganizowany zostanie darmowy przejazd odrestaurowanego tramwaju, z którego będą mogli skorzystać wszyscy wrocławianie. Przejazd rozpocznie się o godz. 10.00 na terenie zajezdni Popowice i potrwa do godz. 17.00. Cena przejazdu to 50 zł od osoby, a bilety sprzedawane będą przed wyjazdem z zajezdni. Trasa będzie prowadzić przez Klecinę, pl. Staszica, Stare Mosty Mieszczańskie, Osobowice oraz ul. Robotniczą.
Tramwaj Enusia. Parametry
Tramwaj typu 102Na o numerze 2069
rok produkcji 1972
producent: Chorzowska Wytwórnia Konstrukcji Stalowych (Kosntal Chorzów)
długość: 19300 mm
szerokość: 2400 mm
wysokość: 3076 mm
masa własna: 25 990 kg
Liczba członów: 2
silniki: 4 × 41,5 kW
maksymalna prędkość: 55 km/h
pojemność: 185 osób
Otwarcie sezonu motocyklowego na Jasnej Górze
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
