Po tragedii na pętli w Leśnicy, w pośpiechu wymalowano przejścia dla pieszych przez tory (ZDJĘCIA)

W czwartek (22 grudnia) późnym popołudniem, na pętli we wrocławskiej Leśnicy, dwa dni po tragicznym wypadku, w którym zginęła kobieta rozjechana przez tramwaje, pojawiła się ekipa w pośpiechu malująca przejścia dla pieszych przez torowisko. Dlaczego nie zrobiono tego od razu, zanim na remontowaną pętlę wróciły tramwaje? MPK twierdziło, że pętla jest bezpieczna i mogą z niej korzystać pasażerowie.

O wypadku przeczytacie tutaj:

Pętla tramwajowa w Leśnicy, mimo, że nie do końca ukończona, po trwającym od października remoncie została oddana do użytku 5 grudnia. Wówczas pozostało jeszcze do wykonania betonowanie torowiska. Namalowanie przejść dla pieszych przez tory nie było więc możliwe. Mimo to, zdecydowano o udostępnieniu pętli dla tramwajów, pieszych i pasażerów.

- Roboty prowadzone na pętli zostały zakończone w zakresie umożliwiającym bezpieczne przywrócenie ruchu tramwajowego - mówił Mikołaj Czerwiński, rzecznik prasowy MPK.

Sprawę tragicznego wypadku zaczęli komentować sami motorniczowie tramwajów. Twierdzili oni jeszcze przed wypadkiem, że na pętli jest niebezpiecznie i to tylko kwestia czasu, zanim dojdzie tam do tragedii. Pisaliśmy o tym tutaj:

Remont pętli obejmował samo torowisko. Obecnie nadal trwają tam ostatnie prace wykończeniowe. Pasy dla pieszych, które zostały namalowane w czwartek w poprzek torowiska prowadzą na bardzo wąskie perony. W wielu miejscach nie mają kontynuacji przez kolejne torowisko, i piesi wybierają drogę na skróty. Na pętli jest ograniczona widoczność, a po zmroku dosyć ciemno. Wśród jadących tramwajów można napotkać pasażerów chodzących również po torach.

"Nadal jest tam niebezpiecznie" - takie opinie słyszymy nadal od wielu motorniczych. Tymczasowe tablice przyczepione prowizorycznie do latarni, mające informować o drodze dojścia na perony, prowadzą w złym kierunku i wprowadzają dodatkowe zamieszanie.

- Wykonawca prac zgłosił, zgodnie z umową, zakończenie robót w zakresie umożliwiającym wznowienie ruchu tramwajowego i ruch tramwajowy został wznowiony na podstawie wyniku z przejazdu próbnego przeprowadzonego przez komisję składającą się z przedstawicieli wykonawcy i zamawiającego. Z uwagi na prowadzone prace wykończeniowe na całym odcinku, gdzie były wykonywane roboty, zostało wprowadzone ograniczenie prędkości do 10 km/h - mówi rzecznik MPK Mikołaj Czerwiński

.