Gotowych jest już pięć betonowych pali, na których trzymać się będzie konstrukcja pierwszego toru nowego wiaduktu przy ul. Grabiszyńskiej. Każdy z pali ma półtora metra średnicy. Są wkopane na głębokość 17 metrów.
Teraz robotnicy przygotowują metalowe zbrojenia po stronie ul. Wysokiej. Po modernizacji jezdnia przebiegająca pod wiaduktem ma być szersza o około 8 metrów. Zyskają na tym przede wszystkim piesi, którzy teraz są zmuszeni przechodzić pod wiaduktem bardzo wąskim i niebezpiecznym chodnikiem. Po remoncie każdy z torów będzie miał swoją odrębną konstrukcję. Inwestycja ma być gotowa w przyszłym roku.