Nowy tunel w Sulejówku pod Warszawą otwarty. Wcześniej znajdował się tu ruchliwy przejazd kolejowy. Inwestycja pochłonęła ponad 80 mln zł

W środę 29 listopada o godzinie 9:00 odbyło się oficjalne otwarcie tunelu pod torami w Sulejówku. Obiekt powstał w miejscu jednego z najruchliwszych przejazdów kolejowych w kraju - w al. Marszalka Józefa Piłsudskiego, w ciągu drogi wojewódzkiej nr 638.

Prace rozpoczęły się w sierpniu ubiegłego roku. Zadanie zostało wykonane wspólnie przez PKP Polskie Linie Kolejowe, Samorząd Województwa Mazowieckiego oraz Samorząd Miasta Sulejówek.

Bezpieczeństwo jest priorytetem w ruchu kolejowym i każde nowe bezkolizyjne skrzyżowanie zwiększa jego poziom. Bezkolizyjna przeprawa w Sulejówku ta właśnie otwarta w al. Piłsudskiego oraz ta, która powstanie w ciągu ul. Przejazd/Krasińskiego to bezpieczne przewozy i lepsza komunikacja w mieście. Dzięki inwestycjom współfinansowanym ze środków Unii Europejskiej wykonane prace realnie poprawiają warunki życia mieszkańców i wspierają rozwój lokalny - mówi Andrzej Bittel, Sekretarz Stanu w Ministerstwie Infrastruktury.

Jak podkreślają PKP Polskie Linie Kolejowe, nowy tunel zwiększy bezpieczeństwo ruchu na linii Warszawa –Terespol oraz usprawni ruch drogowy w mieście. Obiekt zastąpił przejazd kolejowy, w związku z czym kierowcy nie będą już musieli czekać przed zamkniętymi rogatkami.

W ramach prowadzonych działań powstał nie tylko tunel o długości 90,5 metra, ale także chodniki, windy oraz ścieżka rowerowa. Przebudowano również torowisko, skrzyżowania z drogami wraz z dojazdami do posesji oraz infrastrukturę podziemną.

Tunel został wybudowany w ramach projektu pod nazwą "Poprawa bezpieczeństwa na skrzyżowaniach linii kolejowych z drogami – etap II – część wiaduktowa”.

Współinwestorami inwestycji są dwa samorządy: województwo mazowieckie i miasto Sulejówek oraz spółka kolejowa. Wartość przedsięwzięcia wraz z wykupami gruntów, budową i nadzorem wyniosła 80,3 mln zł.

PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. pokryły 50,52 proc. kosztów, samorząd województwa mazowieckiego - 42,02 proc. (34,1 mln zł), a miasto Sulejówek - 7,46 proc.

Pierwotne otwarcie tunelu, zapowiadanego już w 2016 roku, zaplanowano na 1 października 2023 roku. Pod koniec września, władze miasta przekazały jednak, że obiekt nie spełnia określonych wymogów.

Właśnie zakończyły się próbne odwierty nawierzchni drogowej w tunelu, które miały zweryfikować to czy spełnia ona wymogi kontraktowe. Niestety podczas dzisiejszej komisji okazało się, że wyniki nie spełniają nałożonych przez nas wymogów - czytaliśmy we wpisie zamieszczonym na Facebooku.

W efekcie robotnicy rozpoczęli zrywanie nawierzchni.

Razem z MZDW i PKP PLK mamy świadomość, że nasz tunel będzie notował bardzo wysokie natężenia ruchu, stąd też wykonanie nawierzchni drogowej musi spełniać wszelkie rygorystyczne wymogi, które wspólnie określiliśmy w kontrakcie. Teraz wykonawca niezwłocznie przystąpi do prac budowlanych związanych z frezowaniem i budową nowej nawierzchni - informowali we wrześniu włodarze miasta.

Mieszkańcy Sulejówka zyskają też dodatkowe bezkolizyjne skrzyżowanie w ciągu ul. Przejazd/Krasińskiego, pod linią kolejową nr 2 Warszawa – Terespol. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. podpisały umowę z wykonawcą obiektu - ZRK DOM. Projekt obejmie swoim zakresem około 90-metrowy tunel drogowy wraz z przebudową układu przyległych ulic. Będzie na nim jezdnia składająca się dwóch pasów ruchu oraz chodnik i ścieżka rowerowa. Dostęp dla osób o ograniczonych możliwościach poruszania się ułatwią windy.

Efektem inwestycji będzie zwiększenie poziomu bezpieczeństwa w ruchu kolejowym i drogowym. Bezkolizyjne skrzyżowanie znacznie usprawni komunikację. Obiekt zastąpi obecny przejazd, a kierowcy nie będą musieli czekać przed zamkniętymi rogatkami.

We wrześniu br. PKP Polskie Linie Kolejowe SA i Centrum Unijnych Projektów Transportowych podpisały umowę o objęcie przedsięwzięć wsparciem w ramach Krajowego Programu Odbudowy (KPO) dla inwestycji "Budowa tunelu drogowego w km 21,050 linii kolejowej nr 2 Warszawa Zachodnia – Terespol na skrzyżowaniu z drogą powiatową nr 2284W w mieście Sulejówek”. Szacowana wartość inwestycji to ok. 100 mln zł. Całość jest finansowana z KPO.