Trzy oferty, które w finale zostały złożone różnią się tylko ceną. Jeżeli chodzi o gwarancję i czas realizacji inwestycji, są takie same. Najtańsza jest propozycja Hochtief Polska - 296 mln 730 tys. brutto. Potem firm: Budimex-Dromex - 298 mln 598 tys. i Mostostal Warszawa - 329 mln. 571 tys.
- Bardzo się cieszę. Szczerze mówiąc, po cichu liczyliśmy na dobre ceny, ale teraz mamy już czarne na białym, że są naprawdę dla nas korzystne. Tańsze od tego co liczyliśmy o ok. 100 mln zł. - mówi Dariusz Kuś, prezes wrocławskiego lotniska. - No i obojętnie, którą firmę wybierzemy to i tak będziemy mieć gwarancję na 3 lata, no i zapewnienie, że roboty skończą się do 30 marca 2011 roku - dodaje.
Wydawać by się mogło, że jak oferty różni tylko wycena, to sprawa powinna być jasna. Jednak tak prosto nie jest. Specjalna komisja przetargowa musi jeszcze sprawdzić złożone oferty pod względem formalnym, np. czy niczego w dokumentacjach nie brakuje, czy wszystko jest w nich uzgodnione. Wykonawca zostanie wybrany do końca maja, tak aby w czerwcu można było podpisać z nim umowę.
- Zatem nie ma takiej możliwości, by terminal nie powstał do Euro 2012. Liczymy nawet, że powstanie on rok wcześniej, a jak coś to zawsze mamy kilkanaście miesięcy w zapasie - tłumaczy Dariusz Kuś. - Sądzę, że to też będzie miało wpływ na korzystny wizerunek Wrocławia przed środową decyzją UEFA dotyczącą wyboru miast, gdzie mają być rozgrywane mistrzostwa - podkreśla prezes lotniska.
Z takiego obrotu sprawy cieszą się pasażerowie.
- To bardzo dobrze, że rozbudowa wrocławskiego lotniska coraz bliżej. Nowy terminal przyda się i to bardzo. Teraz musimy stać w długich kolejkach na odprawę, czego w innych europejskich miastach nie ma. Tu jest za ciasno - przyznaje Magda, która kilka razy w roku wylatuje do Anglii.
Nowy terminal to jedna z kluczowych inwestycji w ramach przygotowań Wrocławia do EURO 2012. Nowy terminal będzie miał 40 tys. metrów kw. powierzchni i będzie w stanie przyjąć ponad dwa miliony pasażerów rocznie. W obiekcie tym znajdą się kawiarnie, sklepy, siedziby biur podróży i wypożyczalnia samochodów. Wrocławski Port Lotniczy liczy, że z tej komercyjnej działalności uzyskiwać będzie 40 proc. swojego dochodu.
Zobacz zdjęcia, jak wyglądać ma nowy terminal lotniska im. Mikołaja Kopernika we Wrocławiu.
Trener Wojciech Łobodziński mówi o sytuacji kadrowej Arki Gdynia
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
