Nawet 3,2 mln pasażerów skorzysta w tym roku z wrocławskiego lotniska. Coraz większą część podróżujących stanowią mieszkańcy spoza Wrocławia i różnych regionów Dolnego Śląska, ale także sąsiadujących województw. Wśród nich przeważa Wielkopolska.
– Coraz więcej osób wybiera nasze lotnisko na początek podróży do bliższych i dalszych zakątków świata. To pasażerowie nie tylko z Dolnego Śląska, lecz także z regionów ościennych. Ogromne znaczenie ma fakt, że Wrocław jest coraz lepiej skomunikowany. Poza tym nasza siatka jest bardzo różnorodna i właśnie tą różnorodnością konkurujemy z innymi lotniskami w Polsce – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. – W tym roku spodziewamy się obsłużyć nawet 3,2 mln podróżnych - dodaje.
W 2017 roku port lotniczy we Wrocławiu obsłużył około 160 tysięcy pasażerów z Wielkopolski. Od stycznia 2017 roku do dzisiaj z wrocławskiego lotniska skorzystało blisko 27500 kaliszan oraz około 29000 mieszkańców powiatu ostrowskiego.
Wielkopolanie najchętniej turystycznie latają z Wrocławia do takich miast jak Lizbona, Mediolan, Malaga, Rzym i Bolonia. W celach zarobkowych są to East Midlands, Mancheter, Dublin, a loty czarterowe to Turcja i Grecja.
Pasażerów przyciąga duży wybór atrakcyjnych kierunków, a także lepszy dojazd i wysoka jakość obsługi. Mogliśmy się o tym przekonać osobiście podczas potkania zorganizowanego specjalnie dla dziennikarzy. Mieliśmy okazję zobaczyć, jak funkcjonuje lotnisko od środka, czy nawet przejechać się pasem startowym.
Duży i nowoczesny terminal 11 marca obchodził 6. rocznicę funkcjonowania. Pod względem operacyjnym, architektonicznym i funkcjonalnym dorównuje lotniskom w największych europejskich metropoliach. Jego obecna roczna przepustowość wynosi 4 mln osób i może zostać osiągnięta już w 2020 roku. W planach jest rozbudowa. Pierwszy etap zakłada zmiany funkcjonalne, bez ingerencji w bryłę obiektu, co ma zwiększyć możliwości obsługi do 5 mln podróżnych. Drugi etap rozbudowy pozwoli osiągnąć przepustowość 7-8 mln pasażerów rocznie, a docelowo nawet 10 mln.
– Obiekt został zaprojektowany w taki sposób, by spełniać potrzeby wszystkich podróżnych, zarówno osób korzystających z jego oferty po raz pierwszy, regularnie podróżujących, jak i osobowości ze świata polityki, biznesu, sportu lub kultury, dla których atutem jest komfortowa strefa VIP – mówi Dariusz Kuś, prezes Portu Lotniczego Wrocław. – Niezwykle ważny przy tym jest komfort podróżowania i jakość obsługi. Zapewniamy najwyższe standardy w każdym z tych przypadków, o czym świadczą opinie naszych pasażerów.
Podróżni wyróżnili Port Lotniczy Wrocław tytułem Najbardziej Przyjaznego Lotniska w Polsce. Czterokrotnie zdobył jedno z najbardziej liczących się wyróżnień świata podróży i biznesu - Business Traveller Award dla najlepszego lotniska regionalnego.
Lotnisko we Wrocławiu, to aż 4,5 tys. mkw. powierzchni komercyjnej. Są restauracje, puby, kawiarnie, kioski, butiki, sklepy wolnocłowe, kantory, wypożyczalnie samochodów, biura podróży. W hali ogólnodostępnej znajduje się efektowny taras widokowy.
Kształt nowego terminalu wrocławskiego lotniska to zasługa studia JSK Architekci. Projekt warszawskiego biura, które jest również autorem Stadionu Narodowego w Warszawie, urzeka prostotą i funkcjonalnością połączoną z odrobiną fantazji. Najbardziej rozpoznawalnym elementem architektonicznym obiektu jest dach. Został on ukształtowany w formie falujących płatów.
– Dzięki temu terminal zyskał niepowtarzalny charakter. Można odnieść wrażenie, że budynek wzbije się w powietrze dzięki skrzydłom, bo tak wyglądają wystające poza obrys obiektu fragmenty dachu – mówi Przemysław Marcinkowski, dyrektor infrastruktury w Porcie Lotniczym Wrocław.
Przez ostaniem 6 lat linie lotnicze coraz mocniej wiązały się z Wrocławiem. Tylko w ostatnim czasie rozpoczęcie działalności w stolicy Dolnego Śląska zapowiedział jeden z największych przewoźników na świecie – Air France. Od 26 maja przewoźnik zabierze podróżnych na główne lotnisko w Paryżu im. Charles’a de Gaulle'a. Zimą 2017 roku z Wrocławia zaczął latać szwajcarski SWISS. Wcześniej swoją linię-córkę Eurowings wprowadziła tutaj grupa Lufthansa.
Na lato 2018 Wizz Air zapowiedział powiększenie swojej bazy operacyjnej o drugi samolot - we Wrocławiu na stałe stacjonować będzie kolejny Airbus A320. Efekt to 5 nowych kierunków i więcej lotów na najpopularniejszych trasach, między innymi do Londynu Luton, Eindhoven, Lwowa i Rejkiawiku.
Od początku swojej działalności w Polsce, czyli od 2005 roku, z wrocławskim lotniskiem związany jest też Ryanair. W bazie operacyjnej, która została uruchomiona w marcu 2012 roku wraz z otwarciem nowego terminalu, stacjonują obecnie jego trzy samoloty. Już wiadomo, że w okresie letnim dodatkowy, czwarty samolot będzie realizować rejsy w ramach nowej linii czarterowej - Ryanair Sun. Ponadto na wrocławskim lotnisku od 2017 roku znajduje się też trzecia w Europie, a jedyna w Polsce baza techniczna tego przewoźnika. W 2016 roku linie otworzyły też we Wrocławiu Laboratorium Podróży Travel Labs Polska. To pierwsze centrum IT Ryanaira poza Irlandią. Zajmuje się rozwojem strony internetowej przewoźnika oraz aplikacji na telefony komórkowe.
Swoją obecność w Porcie Lotniczym Wrocław znacznie wzmacnia grupa Lufthansa – dzisiaj to trzecie lotnisko w Polsce, z którego oferuje najwięcej lotów. W nowym sezonie Eurowings (spółka-córka Lufthansy) zabierze podróżnych do Stuttgartu. Przewoźnik zwiększy również częstotliwość lotów do Düsseldorfu.
We Wrocławiu samoloty mogą lądować nawet gdy nie sprzyja temu pogoda. Nowoczesny system lądowania ILS sprawił, że na wrocławskim lotnisku realizowane są starty lub lądowania, które bez niego byłyby odwołane lub przekierowane do innego portu. System ILS CAT II (czyli Instrument Landing System drugiej kategorii) funkcjonuje tu od maja 2016 roku. Należy do najbardziej zaawansowanych na świecie.
Letni rozkład Portu Lotniczego Wrocław obowiązuje 25 marca. To ponad 80 tras, w tym aż 10 regularnych nowości - zarówno turystycznych, jak również atrakcyjnych z punktu widzenia biznesu.
A dokąd można lecieć z Wrocławia?
50 połączeń niskokosztowych:
Ryanair: Alicante, Ateny – NOWOŚĆ, Barcelona Girona, Belfast, Bolonia, Bristol, Bruksela Charleroi, Chania (Kreta), Cork, Dublin, East Midlands, Edynburg, Faro – NOWOŚĆ, Gdańsk, Glasgow, Leeds Bradford, Liverpool, · Lizbona, Londyn Stansted, Madryt, Majorka, Malaga, Malta, Manchester, Mediolan Bergamo, Neapol, Newcastle, Oslo Torp, Palermo, Paryż Beauvais, Podgorica – NOWOŚĆ, Rzym Ciampino, Shannon, Tel Awiw, Teneryfa,
Wizz Air: Bari - NOWOŚĆ, Bazyla Miluza - NOWOŚĆ, Birmingham, Doncaster-Sheffield, Dortmund, Eindhoven – DODATKOWE REJSY, Göteborg- NOWOŚĆ, Kijów, Kutaisi - NOWOŚĆ, Londyn Luton – DODATKOWE REJSY, · Lwów – DODATKOWE REJSY, Oslo Torp, Porto - NOWOŚĆ, Rejkiawik – DODATKOWE REJSY, Sztokholm Skavsta
9 połączeń sieciowych:
Air France: Paryż im. Charles’a de Gaulle'a - NOWOŚĆ
Eurowings: Stuttgart - NOWOŚĆ, Düsseldorf – DODATKOWE REJSY
Swiss Airlines: Zurych
Lufthansa: Monachium, Frankfurt nad Menem
PLL LOT: Warszawa, Tel Awiw
SAS: Kopenhaga
26 połączeń czarterowych. Nowości: Tivat, Ateny, Izmir, Djerba, Teneryfa
Byłeś świadkiem interesującego wydarzenia? Napisz do nas: [email protected]
Strefa Biznesu: Co dalej z limitami płatności gotówką?
Dołącz do nas na Facebooku!
Publikujemy najciekawsze artykuły, wydarzenia i konkursy. Jesteśmy tam gdzie nasi czytelnicy!
Kontakt z redakcją
Byłeś świadkiem ważnego zdarzenia? Widziałeś coś interesującego? Zrobiłeś ciekawe zdjęcie lub wideo?
