Będzie nowa kolejka linowa na Małą Kopę w Karpaczu, ale bez obrotowego spodka ZDJĘCIA

- Mamy finansowanie. Nowa kolejka została zamówiona u producenta i już powstaje. Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem ruszy w styczniu 2018 roku - mówi Karol Warecki.
Budowa kolejki z czteroosobowymi kanapami będzie kosztowała 27 mln zł. Właściciel stacji liczył, że część wydatków pokryje dotacja unijna (stąd przesunięcie terminu rozpoczęcia prac w ubiegłym roku), ale z tych planów nic nie wyszło. Budowę sfinansuje z bankowego kredytu.

Na zboczu Małej Kopy zostanie też ułożony nowy rurociąg, który umożliwi sztuczne naśnieżanie wiodącej ze szczytu nartostrady. To przywróci narciarstwu tę górę, bo od kilku sezonów była ona niedostępna ze względu na zbyt małe naturalne opady.

Gospodarz stacji planując wymianę kolejki, zakładał budowę zupełnie nowych obiektów przy dolnej i górnej stacji. Na Małej Kopie zaprojektowano m.in. restaurację w obracającym się spodku (to nawiązanie do spodków na Śnieżce), ale już wiadomo, że powstanie tej atrakcji odłożono na przyszłość.

- Na razie skupiamy się na budowie kolejki i garażu na krzesełka przy dolnej stacji – mówi Warecki.

Kolejka na Małą Kopę to jeden z najważniejszych obiektów turystycznych w polskich Karkonoszach. Imię nadano jej na cześć Zbigniewa Pawłowskiego, który na kolejce pracował od 1958 roku aż do śmierci w 2010 roku. Co roku „Zbyszek” wwozi setki tysięcy turystów, którzy ułatwiają sobie w ten sposób zdobycie Śnieżki.

Dla mieszkańców Karpacza inwestycja na Małej Kopie ma znaczenie strategiczne, bo wpływa na ofertę całego kurortu. Dziś miejscowi przedsiębiorcy coraz bardziej niepokoją się, bo turyści wolą zimą wypoczywać w Czechach, gdzie mają lepszą ofertę narciarską.

Starania o pozwolenie na budowę i zgody środowiskowe trwały aż 8 lat, bo inwestycja powstanie w Karkonoskim Parku Narodowym. Przyrodnicy nie zgodzili się na zwiększenie przepustowości. Dwukilometrowa kolejka latem będzie przewoziła 650 osób na godzinę, a zimą zwiększy przepustowość do 1200.

Jeśli wszystko pójdzie zgodnie z planem wiekowy „Zbyszek” zostanie zamknięty w sierpniu tego roku i rozpocznie się montaż podpór nowej kolejki, na wcześniej przygotowanych fundamentach.