RSS   |   
Zarejestruj się   |    Zaloguj się   |    Zaloguj przez facebook
Wrocław » Wydarzenia » Wrocław: Tak miał wyglądać most Wschodni (WIZUALIZACJE)

Wrocław: Tak miał wyglądać most Wschodni (WIZUALIZACJE)

2012-02-02, Aktualizacja: 2012-02-02 13:59

Naszemiasto.pl JU

To jedna z ważniejszych dla miasta inwestycji. Jest częścią obwodnicy śródmiejskiej, która połączy wiadukt nad ul. Krakowską z Sępolnem. Zobaczcie jak zmieniały się plany co do mostu Wschodniego.
Podziel się

Komentarze (9)

Dodając komentarz akceptujesz regulamin.

jojo (gość) 2012-02-02 21:07

Poczekać z tą budową jeszcze tak z 8-10 lat, a w międzyczasie zabrać się za generalny remont Mostu Zwierzynieckiego, żeby mieszkańcom brak tej przeprawy wyszedł bokiem i następnym razem pomyślą jak przez kilka lat będą mieli zamiar blokować tak ważną dla miasta inwestycję. Te wszystkie protestujące dziadki zdążą już wymrzeć, a pozostali będą na kolanach robić pielgrzymki do Ratusza z błagalną prośbą o budowę tej trasy w pierwotnej formie. Przez ten czas najlepiej uzbierać więcej kasy i wybudować pełne połączenie dwujezdniowe aż do Krzywoustego z kolejnymi mostami nad kanałami. Jak już robić to porządnie. Będzie pełny RING obwodnicy śródmiejskiej, to dopiero będzie można się zabierać za zwężanie dróg w centrum. Trasa tylko do Mickiewicza przesunie tylko problemy w inne miejsca - zatka Mickiewicza i Moniuszki, która stanie się ulicą tranzytową, a powinna pozostać osiedlową uliczką z max.30.

+5 / 0 odpowiedz

edi (gość) 2012-02-02 18:53

Nie na Księże Małe tylko połączyć z Armii Krajowej z torami na Tarnogaj.
Na Księże możesz się przesiąść na Krakowskiej.
Torowisko pozwoliłoby poprowadzić ruch tramwajowy z ominięciem Mostu Zwierzynieckiego i Grunwaldzkiego bo one z czasem muszą przechodzić remonty torowisk a i awarii coraz więcej.
W centrum jest wiele możliwości puszczenia objazdem a jak wypuścić tramwaje z Biskupina i Sępolna ?
Jest tez rezerwa terenu od Krakowskiej przez Armii Krajowej , więc można dociągnąć do Ślężnej

w odpowiedzi do: Piotr (pokaż komentarz)

+2 / 0 odpowiedz

Piotr (gość) 2012-02-02 18:26

ambitne plany upadają i znowu będzie trzeba czekać z dziesięć lat, żeby budowa ruszyła... Tramwaje na moście nie są potrzebne, bo też dokąd by prowadziły? Na Księże Małe? Nie ma pieniędzy, by porywać się z motyką na słońce. Wystarczyłyby dobre połączenia autobusowe i DWA PASY.

+2 / -4 odpowiedz

olo (gość) 2012-02-02 16:46

"brawo" Dutkiewicz pajacu

+3 / -7 odpowiedz

uniżony sługa (gość) 2012-02-02 16:44

Geniusz!!!! Geniusz!!!! w każdym calu!!! Piękny umysł!!!! Wizjoner!!!! Ponadczasowy!!!! Olśniewający!!!! Cudowny!!!! Słońce Wrocławia!!!! Ukochany wódz!!!!

+5 / -5 odpowiedz

Rddd (gość) 2012-02-02 16:25

Dokaądnie, robiąc połowiczne prowizorki wydajemy w zasadzie x razy więcej pieniędzy, bo przecież budowa mostu to nie tylko koszt materiału.

Róbmy raz i porządnie! (wystarczy zobaczyć jak wyglądają poniemieckie arterie, jak Powstańców Śląskich (szerowkie, zadrzewione, z miejscem i dla pieszych i dla tramwajów i oddechem dla wszystkich) a jak wyglądaje nasz polskie.. dróżki w betonowej pustyni

w odpowiedzi do: mieszkaniec (pokaż komentarz)

+1 / 0 odpowiedz

evic (gość) 2012-02-02 14:46

Nie budujcie brzydactwa , lepiej poczekać zdobyć pieniądze i zbudować coś co będzie piękne i praktyczne.evic

+5 / -2 odpowiedz

mieszkaniec (gość) 2012-02-02 14:07

Most wschodni i obwodnica śródmiejska MUSZĄ mieć dwie jezdnie po dwa pasy! Albo takie rozwiązanie albo wcale. Robienie prowizorek (jedna jezdnia) dla tak ważnej inwestycji jest niedopuszczalne!!!
Co więcej, i most i obwodnica powinny zapewniać także miejsce dla tramwajów!
Nie stać nas na robienie "tanio" ale byle jak. Zresztą, czy rzeczywiście zwężenie obwodnicy o połowę jest równoznaczne ze zmniejszeniem kosztów inwestycji o 50%? Śmiem wątpić...

+15 / -1 odpowiedz

asd (gość) 2012-02-02 14:00

Cudkiewicz źle oszacował wydatki i z pięknej inwestycji będzie jedna, wielka kompromitacja!

+8 / -3 odpowiedz