Ulica Nowowiejska otwarta dla ruchu (ZDJĘCIA)

Remont ul. Nowowiejskiej trwał ponad rok i był podzielony na dwa etapy, by za bardzo nie utrudniać życia mieszkańcom.

Pod koniec zeszłego roku do użytku został oddany odcinek od skrzyżowania z ul. Wyszyńskiego do skrzyżowania z ul. Prusa. Teraz kończą się prace na odcinku od ul. Prusa do ul. Piastowskiej. Ale to już tylko kosmetyczne poprawki. W piątek robotnicy malowali pasy na jezdni.

Na ul. Nowowiejskiej zostały wymienione sieci podziemne, czyli będące już w bardzo złym stanie technicznym fragmenty kanalizacji sanitarnej i odwodnieniowej.

Kierowcy docenią przede wszystkim nową nawierzchnię. Mocno zużyta kostka brukowa, która przyprawiała przejeżdżających tamtędy o wstrząsy, a mieszkańcom zapewniała ciągły hałas, została wymieniona na asfalt. Zyskają także piesi, bo na całej długości wyremontowano chodniki. Przedtem spacerując nimi trzeba było uważać, by nie przewrócić się o wystające płyty.

Lepiej będą mieli rowerzyści, dla których wzdłuż całej jezdni wydzielono ścieżkę rowerową, którą szybko będą mogli dojechać do ul. Wyszyńskiego, gdzie również czeka na nich droga rowerowa.

Nowe jest wydzielone na jezdni torowisko. Samochody nie będą się po nim poruszać - z wyjątkiem jednego fragmentu, tzw. antyzatoki przy przystanku.

Ważną częścią remontu była zmiana geometrii skrzyżowania ulic: Prusa, Górnickiego i Nowowiejskiej. Wcześniej kierowcy, jadąc ul. Prusa od strony Wydziału Architektury Politechniki Wrocławskiej, dojeżdżali do ul. Górnickiego pod bardzo ostrym kątem, mieli tam słabą widoczność. Były przypadki, że kierowcy tracili orientację i omijali znajdującą się na krzyżówce wysepkę po prawej stronie - zamiast po lewej.

Po remoncie są w tym miejscu dwa osobne skrzyżowania: ul. Prusa będzie dochodzić pod kątem 90 stopni do ul. Górnickiego i podobnie ul. Górnickiego dojdzie do ul. Nowowiejskiej.

Nowowiejska zostanie otwarta dla ruchu samochodowego już w niedzielę. - Oficjalnie remont zakończy się pod #koniec października - zastrzega Marek Szempliński z miejskiej spółki Wrocławskie Inwestycje. I zaznacza, że miejskiej spółce zależało na tym, by mieszkańcy mogli zacząć korzystać z drogi jak najwcześniej.

Prace, które będą tam prowadzone w ciągu najbliższego miesiąca, nie będą przeszkadzały w użytkowaniu drogi. Przy wyremontowanej ulicy ma się m.in. pojawić więcej zieleni.

Od poniedziałku na swoje trasy wrócą tramwaje linii 0L, 0P i 1 oraz kursy nocne linii 240 i 250. Jednocześnie kursy linii okresowej 700 zostaną zlikwidowane.

Remont ul. Nowowiejskiej kosztował ponad 20 mln złotych. W roli inwestora wystąpiły Wrocławskie Inwestycje, a wykonawcą była firma Strabag.

ZOBACZ TRASY LINII TRAMWAJOWYCH I AUTOBUSOWYCH NA KOLEJNEJ STRONIE:

TRASY LINII TRAMWAJOWYCH I AUTOBUSOWYCH

0L
Dworzec Nadodrze – pl. Staszica - Pomorska - Dubois - most Mieszczański - Jagiełły - most Sikorskiego - Podwale – pl. Jana Pawła II - Podwale – pl. Orląt Lwowskich - Piłsudskiego - pl. Legionów - Piłsudskiego - Dworzec Główny PKP Dworzec Główny PKP - Małachowskiego - Pułaskiego - pl. Wróblewskiego - pl. Społeczny - most Grunwaldzki - pl. Grunwaldzki – Rondo Reagana (peron 2) - Piastowska - Nowowiejska - Jedności Narodowej - Słowiańska - Trzebnicka - Dworzec Nadodrze

0P
Dworzec Nadodrze - Trzebnicka - Słowiańska - Jedności Narodowej - Nowowiejska - Piastowska - Rondo Reagana (peron 3) - pl. Grunwaldzki - most Grunwaldzki - pl. Społeczny - pl. Wróblewskiego - Pułaskiego - Małachowskiego - Dworzec Główny PKP Dworzec Główny PKP - Piłsudskiego - pl. Legionów - Piłsudskiego – pl. Orląt Lwowskich - Podwale - pl. Jana Pawła II - Podwale - most Sikorskiego - Jagiełły - most Mieszczański - Dubois - Pomorska - pl. Staszica – Dworzec Nadodrze

1
Biskupin - Olszewskiego - Wróblewskiego - most Zwierzyniecki - Skłodowskiej-Curie - pl. Grunwaldzki - Piastowska - Nowowiejska Jedności Narodowej - Słowiańska - Trzebnicka - pl. Powstańców Wielkopolskich - Trzebnicka - most Trzebnicki - Żmigrodzka - Poświętne Poświętne - Żmigrodzka - most Trzebnicki - Trzebnicka - pl. Powstańców Wielkopolskich - Trzebnicka - Słowiańska - Jedności Narodowej - Nowowiejska - Piastowska - pl. Grunwaldzki - Skłodowskiej-Curie - most Zwierzyniecki - Wróblewskiego - Olszewskiego – Biskupin

240
Dworzec Gł. PKP - Sucha - Joannitów - Dyrekcyjna – Borowska - Swobodna - Powstańców Śląskich - Świdnicka - Kościuszki - Piłsudskiego - pl. Legionów – Piłsudskiego – pl. Orląt Lwowskich - Podwale – pl. Jana Pawła II – Podwale - Mostowa - Jagiełły - most Mieszczański - Dubois - Drobnera - Łokietka - Chrobrego - Dworzec Nadodrze - Trzebnicka - Słowiańska - Jedności Narodowej - Nowowiejska – Piastowska - Rondo Reagana (peron 3) – pl. Grunwaldzki - most Grunwaldzki - pl. Powstańców Warszawy – pl. Społeczny - pl. Wróblewskiego - Pułaskiego - Małachowskiego – Piłsudskiego - Peronowa – Borowska - Sucha - Dworzec Gł. PKP

250
Dworzec Gł. PKP - Sucha – Joannitów – Dyrekcyjna - Borowska - Peronowa – Piłsudskiego - Małachowskiego - Pułaskiego - pl. Wróblewskiego - pl.Społeczny - most Grunwaldzki - pl. Grunwaldzki - Piastowska - Nowowiejska - Jedności Narodowej -
Słowiańska - Trzebnicka – Dworzec Nadodrze - Chrobrego - Łokietka - Drobnera - Dubois - most Mieszczański - Jagiełły - Mostowa - Podwale - pl.Jana Pawła II - Podwale – pl. Orląt Lwowskich - Piłsudskiego - pl. Legionów - Piłsudskiego - Kościuszki - Świdnicka – Powstańców Śląskich - Swobodna - Sucha - Dworzec Gł. PKP