Rowerem po mieście. Jak bezpiecznie jeździć po Wrocławiu?

Nawet 30 tysięcy cyklistów regularnie podróżuje po liczącej ponad 200 km sieci dróg rowerowych oplatających Wrocław. Jazda rowerem jest jednak coraz bardziej skomplikowana. Na drodze szczególnie pamiętaj o tych rzeczach: wyjeżdżaj na drogi sprawnym rowerem, stosuj zasadę ograniczonego zaufania, uważaj przy wyjazdach z posesji, podwórek, czy dróg osiedlowych.

Rowerem po mieście - czy można jechać po chodniku?
Rowerzyści popełniają najczęściej wykroczenia wjeżdżając na chodnik lub przejeżdżając przez pasy. Powinni korzystać z drogi rowerowej, a jeśli jej nie ma, to należy poruszać się prawym poboczem jezdni. Od tej reguły są jednak wyjątki. Czasem cyklista może korzystać z szerokiego na co najmniej dwa metry chodnika, pamiętając jednak, że pierwszeństwo ma pieszy. Kiedy? - Cykliści mogą poruszać się po chodniku, gdy opiekują się dzieckiem na rowerze do 10. roku życia, gdy na drodze można jechać powyżej 50 km/h oraz w trakcie warunków atmosferycznych zagrażających bezpieczeństwu rowerzysty - silnego wiatru, gołoledzi, ulewy czy gęstej mgły - tłumaczy Paweł Petrykowski z wrocławskiej policji.

Rowerem po mieście - w jaki sposób powinniśmy zachować się na drodze w określonych sytuacjach.
Śluza rowerowa - to wydzielone miejsce na jezdni znajdujące się pomiędzy skrzyżowaniem a resztą pojazdów. Służy do zajęcia przez cyklistów miejsca bezpośrednio przed innymi uczestnikami ruchu drogowego, dzięki czemu rowerzysta jako pierwszy włącza się do ruchu.

Kolumna - w kolumnie nie może jechać więcej niż 15 rowerów. Inni uczestnicy ruchu drogowego mają zakaz wjeżdżania między jadące w kolumnie rowery lub wózki rowerowe.

Wyprzedzanie z prawej strony - rowerzysta może wyprzedzić prawą stroną pojazdy stojące w korku lub na czerwonym świetle, dzięki czemu znajduje się w uprzywilejowanej pozycji przy ruszaniu.

Chodnik z dopuszczeniem ruchu rowerowego - rowerzysta może poruszać się po chodniku, ale powinien pamiętać, że pierwszeństwo ma pieszy.

Kto ma pierwszeństwo na wąskim pasie? Kierowcy są zobowiązani do zachowania szczególnej ostrożności i ustąpienia pierwszeństwa rowerzystom jadącym po pasie ruchu dla rowerów.

Gdy droga dla rowerów kończy się na jezdni - gdy rowerzysta wjeżdżający na jezdnię z drogi dla rowerów włącza się do ruchu, obowiązany jest do zachowania szczególnej ostrożności i ustąpienia pierwszeństwa pojazdom jadącym jezdnią.
(KLIKNIJ I ZOBACZ GRAFIKĘ W POWIĘKSZENIU)

Przewożenie innej osoby na rowerze - obowiązuje zakaz przewozu pasażerów siedzących na ramie lub bagażniku. Dzieci można przewozić w specjalnym foteliku lub przyczepce.

Jazda pod prąd - rowerzyści mogą jechać pod prąd tylko w przypadku drogi jednokierunkowej ze znakiem „nie dotyczy rowerów”.

Pierwszeństwo na przejeździe rowerowym - wszyscy uczestnicy ruchu drogowego, łącznie z pieszymi, mają obowiązek przepuścić cyklistę na przejeździe dla rowerzystów (powierzchnia jezdni lub torowiska przeznaczona do przejeżdżania przez rowerzystów).

(KLIKNIJ I ZOBACZ GRAFIKĘ W POWIĘKSZENIU)

Sygnalizacja wyprzedzania - rowerzysta powinien sygnalizować wyprzedzanie innego cyklisty oraz pamiętać, że nie może wykonywać tego manewru na przejściu dla pieszych.

Sygnalizacja zamiaru wykonania skrętu - jeśli rowerzysta planuje skręcić w lewo, to powinien wyciągnąć lewą rękę, dzięki czemu poinformuje o swoim zamiarze innych uczestników ruchu drogowego. Analogicznie wygląda sytuacja przy zamiarze skrętu w prawo.

Jazda po chodniku - cykliści mogą poruszać się po chodniku, gdy opiekują się dzieckiem na rowerze do 10. roku życia, na drodze można jechać powyżej 50 km/h oraz gdy warunki atmosferyczne zagrażają bezpieczeństwu rowerzysty (silny wiatr, gęsta mgła, gołoledź, ulewy).

Koniec drogi rowerowej. Cyklista przemieszcza się na kolejną drogę rowerową położoną tuż obok - zmiana drogi rowerowej. Nowa trasa niekoniecznie musi być bezpośrednią kontynuacją poprzedniej (grafika obok). Pierwszeństwo ma rowerzysta.

(KLIKNIJ I ZOBACZ GRAFIKĘ W POWIĘKSZENIU)

Jazda ze słuchawkami - prawo nie zakazuje podróżowania w słuchawkach na uszach, ale można stracić koncentrację, która jest tak istotna w ruchu drogowym.
[/lista]